Канадски одбор за индустријске односе (CIRB) недавно је донео кључну пресуду којом се наређује двема великим канадским железничким компанијама да одмах обуставе штрајкове и наставе пуни рад од 26. Иако је овим привремено решен текући штрајк хиљада железничких радника, Конференција железничких компанија Teamsters Canada Rail Conference (TCRC), која представља раднике, снажно се успротивила арбитражној одлуци.
Штрајк је почео 22., када се скоро 10.000 железничких радника ујединило у свом првом заједничком штрајку. Као одговор, канадско Министарство рада брзо је покренуло Члан 107 Канадског законика о раду, захтевајући од CIRB-а да интервенише правно обавезујућом арбитражом.
Међутим, TCRC је довео у питање уставност владине интервенције. Упркос томе што је CIRB одобрио захтев за арбитражу, обавезујући раднике да се врате на посао од 26. и дозвољавајући железничким компанијама да продуже истекле уговоре док се не постигне нови споразум, синдикат је изразио дубоко незадовољство.
У накнадном саопштењу, TCRC је изјавио да, иако ће се придржавати пресуде CIRB-а, планира да се жали судовима, оштро критикујући одлуку као „постављање опасног преседана за будуће радне односе“. Синдикални лидери су изјавили: „Данас су права канадских радника значајно поткопана. Ово шаље поруку предузећима широм земље да велике корпорације могу једноставно изазвати краткорочни економски притисак кроз обуставе рада, што ће навести савезну владу да интервенише и ослаби синдикате.“
У међувремену, упркос пресуди CIRB-а, Канадска пацифичка железничка компанија (CPKC) је напоменула да ће њеној мрежи бити потребне недеље да се потпуно опорави од последица штрајка и стабилизује ланце снабдевања. CPKC, која је већ постепено обуставила рад, очекује сложен и дуготрајан процес опоравка. Иако је компанија затражила од радника да се врате 25., портпароли TCRC-а су појаснили да радници неће наставити са радом раније.
Приметно је да Канада, друга највећа земља на свету по површини, у великој мери зависи од своје железничке мреже за логистику. Железничке мреже CN и CPKC-а протежу се кроз земљу, повезујући Атлантски и Тихи океан и досежући до срца САД, заједно превозећи око 80% канадског железничког терета, вредног преко милијарду канадских долара (приближно 5,266 милијарди RMB) дневно. Дуготрајан штрајк би нанео тежак ударац канадској и северноамеричкој економији. Срећом, спровођењем арбитражне одлуке CIRB-а, ризик од још једног штрајка у кратком року је значајно смањен.
Време објаве: 29. август 2024.