Постоји заостатак у америчким лукама. Ево како Бајден жели да вам брже допреми робу.

Председник Бајден се у среду осврнуо на текуће проблеме у ланцу снабдевања, док велики трговци на мало упозоравају на несташице и повећање цена током предстојеће празничне сезоне.

Бела кућа каже да су у току планови за повећање капацитета у главним калифорнијским лукама и код великих превозника робе, укључујући Волмарт, ФедЕкс и УПС.

Бајден је објавио да је лука Лос Анђелеса пристала да у суштини удвостручи своје радно време и пређе на рад 24/7. Тиме се придружила луци Лонг Бич, која је покренула сличне ноћне и викенд смене пре неколико недеља.

Чланови Међународног синдиката радника на дугим приобалним и складишним радовима изјавили су да су спремни да раде додатне смене, саопштила је Бела кућа.

„Ово је први кључни корак“, рекао је Бајден, „ка преласку целог нашег теретног транспорта и логистичког ланца снабдевања широм земље на систем који ради 24/7.“

Заједно, две калифорнијске луке обрађују око 40% контејнерског саобраћаја који улази у Сједињене Државе.

Бајден је такође хвалио споразуме које је Бела кућа посредовала са субјектима из приватног сектора како би се поново покренуо проток робе.

„Данашње саопштење има потенцијал да промени правила игре“, рекао је Бајден. Напомињући да се „роба неће кретати сама од себе“, додао је да се и велики трговци на мало и превозници терета морају „ангажовати“.

Бајден је објавио да три највећа превозника робе - Волмарт, ФедЕкс и УПС - предузимају кораке ка преласку на пословање 24/7.

 

Натерати све карике ланца да раде заједно

Њихова посвећеност покретању операција 24/7 је „велика ствар“, рекао је министар саобраћаја Пит Бутиџиџ Асми Калид из НПР-а. „Можете то схватити као отварање капија. Затим, морамо да се побринемо да сви остали играчи прођу кроз те капије, скину контејнере са брода како би било места за следећи брод, пребацујући те контејнере тамо где треба да буду. То укључује возове, то укључује камионе, толико степеница између брода и полица.“

Бутиџиџ је рекао да је циљ састанка у Белој кући у среду са трговцима на мало, шпедитерима и руководиоцима лука био „да све те играче доведе у исти разговор, јер иако су сви део истог ланца снабдевања, не разговарају увек једни са другима. То је оно што је овај сазив и зашто је толико важан“.

Што се тиче забринутости да ће у продавницама током божићне сезоне бити несташице играчака и друге робе, Бутиџиџ је позвао потрошаче да купују рано, додајући да су трговци попут Волмарта посвећени „довођењу залиха тамо где је потребно, чак и упркос непредвиђеним околностима“.

 

То је најновији корак у ланцима снабдевања

Проблеми са ланцем снабдевања су један од неколико економских изазова са којима се суочава Бајденова администрација. Раст запослености је такође нагло успорен у последња два месеца. А прогнозери су смањили своја очекивања за економски раст ове године.

Портпаролка Беле куће Џен Псаки рекла је да решавање проблема у ланцу снабдевања захтева сарадњу између приватног сектора, укључујући железницу и камионски саобраћај, луке и синдикате.

„Уска грла у ланцу снабдевања крећу се од индустрије до индустрије, али ми свакако знамо да решавање... тих уских грла у лукама могло би помоћи у решавању онога што видимо у многим индустријама широм земље и, искрено, наводе људе који се спремају за празнике, за Божић, шта год да славе - рођендане - да наручују робу и достављају је људима у домове“, рекла је она у уторак.

Није први пут да је администрација покушала да се позабави проблемима у ланцу снабдевања.

Убрзо након ступања на дужност, Бајден је потписао извршну наредбу којом се покреће широка ревизија производа који су били дефицитарни, укључујући полупроводнике и фармацеутске састојке.
Бајден је током лета формирао радну групу за решавање најхитнијих несташица, а затим је ангажовао бившег службеника за транспорт из Обамине администрације, Џона Поркарија, да служи као нови „изасланик за луке“ како би помогао у протоку робе. Поркари је помогао у посредовању у споразумима са лукама и синдикатом.

 

Улога помоћи за опоравак

У разговору са новинарима у уторак увече, високи званичник администрације одбацио је забринутост да су директна плаћања из Бајденовог закона о помоћи из марта погоршала проблеме, подстакавши потражњу за робом и могуће обесхрабривши потребну радну снагу.

Администрација каже да су поремећаји у ланцу снабдевања глобалне природе, изазов који је погоршано ширењем делта варијанте коронавируса. Бајден је то поновио у својим изјавама у среду, рекавши да је пандемија довела до затварања фабрика и пореметила рад лука широм света.

Бела кућа напомиње да су две највеће светске луке у Кини делимично затворене у циљу сузбијања епидемије COVID-19. А у септембру су стотине фабрика затворене због ограничења уведених у Вијетнаму.

Администрација се слаже да део тренутног проблема има везе са повећаном потражњом, али то виде као позитиван показатељ како су се Сједињене Државе брже опоравиле од пандемије него друге развијене земље.

Што се тиче утицаја на понуду радне снаге, званичник је рекао да је то компликованије.

Директна плаћања из пакета за опоравак и додатне накнаде за незапосленост биле су „витална помоћ“ за многе породице у тешкоћама, рекао је званичник администрације.

„И у мери у којој то људима омогућава да буду пажљивији о томе када, како и за коју понуду бирају да се поново повежу са радном снагом, то је у крајњој линији веома охрабрујуће“, додао је званичник.