Невиђени изазови који погађају мексичко трговинско окружење у 2023. години: Сналажење у олуји

Невиђени изазови који погађају мексичко трговинско окружење у 2023. години: Сналажење у олуји

Драги пратиоци,

У 2023. години, мексичке луке и царински процеси суочавају се са низом невиђених изазова, који значајно утичу на увозне и извозне операције. Ево прегледа различитих фактора који утичу на трговински амбијент Мексика:

1. Политичка превирања: Са предстојећим председничким изборима, политичка нестабилност је захватила мексичке државе, утичући на преко 20.000 федералних и локалних позиција, укључујући царинске и пореске власти. Ова неизвесност отежава владине операције и формулисање политика.
2. Промене у руководству царине: Недавни превирања у највишим ешалонима царинске власти изазвали су промене правила и прерасподелу царинских фракција, што је директно утицало на процес царињења и брзину увезених контејнера.
3. Заостатак контејнера: Од почетка године, политичка нестабилност и царински проблеми довели су до заостатка од преко 1.000 контејнера, што је изазвало неизвесност у погледу времена испоруке и значајне трошкове задржавања и задржавања контејнера.
4. Нагли пораст обима транспорта: Мексико је у кратком периоду доживео троструко повећање контејнерских пошиљки, што је озбиљно утицало на понуду приколица у луци Лазаро Карденас. Уследио је недостатак најмање 50.000 возача камиона због ниских прихода, дугог радног времена, високих ризика и захтевних услова рада.
5. Прекиди у железничком саобраћају: Штрајк возача камиона на железничкој луци у Мексико Ситију изазвао је загушења, поремећавајући планирани транспорт контејнера. Неке бродарске компаније обуставиле су нове поруџбине железничких контејнера из Кине за Мексико Сити, додатно дестабилизујући ланац снабдевања.
6. Штрајкови лучких радника: Чести штрајкови лучких радника од октобра због питања уговора, надокнада и плата изазвали су неодређена кашњења у контејнерским операцијама, представљајући значајне изазове за предвидљивост и време испоруке.
7. Пореске инспекције: Пореска управа (ПОУ) и полиција постављају инспекцијске станице, прегледајући захваћене контејнере. Задржани контејнери стварају велике трошкове, компликују процес царињења и повећавају његову сложеност и трошкове.
8. Безбедносне забринутости: Терет у Мексику је подложан крађи и пљачки, што додаје додатни слој безбедносних забринутости.
9. Ограничен број царинских запослених и повећан ризик од неизвршења обавеза: Растући обим и споро царињење у луци Манзаниљо, које обично траје 5-7 радних дана, сада може трајати 1-2 месеца током шпица.
10. Повећан ризик од неизвршења обавеза: Ограничена царинска снага и спори процеси царињења доприносе већем ризику од неизвршења обавеза.
11. НОМ сертификација: Поред стандардних докумената за царињење, електронски и електрични производи захтевају НОМ сертификацију од стране Министарства економије Мексика, што додатно слаже процес царињења.
12. Имплементација Carta Porte 3.0: Од 25. новембра 2023. године, Пореска управа је имплементирала нову верзију Carta Porte, са циљем побољшања транспарентности терета и борбе против нелегалне трговине и шверца.

У овом сложеном и непредвидивом окружењу, прекогранични продавци и логистички добављачи морају предузети одговарајуће мере како би заштитили робу, ублажили ризике и оптимизовали управљање ланцем снабдевања.

Када је производ 100% произведен, пре или након што је производ упакован, у нашем складишту за потпуну инспекцију ћемо прегледати изглед, ручну израду, функционалност, безбедност и проверити квалитет који захтева купац, у складу са захтевима купаца. Строго ћемо разликовати добре и лоше производе и благовремено ћемо обавестити купце о резултатима инспекције. Након завршетка инспекције, добри производи се пакују у кутије и затварају посебном траком. Неисправни производи ће бити враћени у фабрику са детаљима о неисправном производу. OBD ће осигурати да сваки испоручени производ испуњава ваше захтеве квалитета.